Ostatné záľuby
Ostatné záľuby
Tak, ako možno každého, ma toho v živote bavilo strašne veľa, no len máloktorým aktivitám som venoval toľko času a financií, že sa o tom oplatí zmieniť.
Motokáry
Mal som to šťastie v živote, že som bol v rodine najmladší poškrabok, a teda mal som možnosť získavať vedomosti a hlavne využívať pomoc od starších súrodencov. Tak to bolo aj s mojou prvou motokárou. Brat je vyučený ako automechanik a ako správny odborník sa rozhodol využiť svoje vedomosti v praxi a postavil si na strednej škole svoju prvú motokáru na motor ČZ 175. Ja som mal vtedy len 5 rokov, no pamätám si ju dodnes.
Keď som mal 12 rokov podarilo sa mi získať súhlas rodičov na moju prvú mašinu. Vďaka bráškovi a za mojej výdatnej pomoci uzrela svetlo sveta moja prvá motokára s motorom Pionier 50 ccm. Po pár rokoch nasledovala druhá s motorom Manet 100 ccm a nakoniec tretia s motorm MZ 150 ccm. Prvá mala maximálku 60 km/h, druhá 80 km/h a posledná 110 km/h. Ono preháňať sa po cestách aj necestách pár cm nad asfaltom pri rýchlosti 80 km/h je slušný adrenalín. Ani jedna motokára nebola čiste cestný stroj, rovnako dobre sa dalo na nich vyblázniť aj na poľných cestách.
Ohľaduplnosti a pochopeniu vodičov v mojom okolí v minulosti, chcem touto cestou poďakovať za svoj život a všetkým trom motokáram za svoje boľavé kĺby a reumatické kosti.
Rok 1993. Moja druhá motokára s motorom Manet 100. Bratov syn Miško mal 5 rokov, na svojej motokáre s motorom BABETA
Windsurfing
Od malička som úzko zviazaný s vodou. Však aj chodiť som sa naučil až potom, ako som sa naučil plávať. Plávam už od svojich troch rokov. Bol som dobrý plavec, kým som nezlenivel. Načo vynakladať toľko energie pri plávaní, ak na to viem využiť silu vetra. Už od malička som na našom rybníčku púšťal malé plachetničky, a tak nastal čas využiť vedomosti o sile vetra v praxi. Kúpil som používaný windsurfing s plachtou modernéhom tvaru a hurá na Ružinú.
Prvý deň dopadol katastrofálne. Nemal som problém sa udržať na plaváku o výtlaku 280 kg, len po mne pomenovali kamaráti jednu zátoku, do ktorej ma zavial vietor a ja som sa z nej tri hodiny nevedel vymotať. Druhý krát po naštudovaní lietratúry a po krátkom kurze na suchu od skúsenejšieho kolegu to bolo zrazu prekvapujúco jednoduché až na tie otočky na koncoch.
Môj surf. Nakoniec som ho v roku 2015 predal - dôvod? Totálny nedostatok času a málo miesta v garáži.
Parašutizmus
Tak toto som vôbec nemal v pláne. Naviedla ma na to moja bývalá priateľka, ktorá snívala o skoku na gumenom lane. No tak ja z 50 metrov neskočím ani za všetky poklady sveta. Na to sa mám príliš rád.
V tom období na letisku Boľkovce pod záštitou LŠC Lučenec (letecké športové centrum), kde som bol vtedy varený pečený, začali s paravýcvikom a bolo rozhodnuté. Za cenu jedného zoskoku na lane z výšky 50 metrov som mal vyhliadkový let a zoskok z 800 metrov a potom 3 minúty kochania sa okolím. Bolo rozhodnuté a priateľka bola vo vytržení, ako som to všetko vymyslel 3 v 1. Zoskokov nemám veľa, len 18 a skončil som pri piatom zoskoku na volný pád z výšky 1 200 metrov. Dôvod - financie.
Tesne pred výskokom
Dokázal som to
To je pocit
Hrdý parašutista s osvedčením
Bezmotorové lietanie
Toto bolo naplnenie si mojich modelárskych snov. Asi každý modelár pri lietaní sa vžíva s figúrkou pilota v kabíne svojho lietadla. A tak, keď som mal možnosť pred pár rokmi absolvovať zopár letov v rámci prípravy na majstrovstvá Slovenska v bezmotorovom lietaní jedného z našich účastníkov a podieľať sa na financovaní týchto letov, nezaváhal som. Boli to krásne chvíle strávené v kokpite L-13 Blaník.
Turistika
Už ako malý chlapec som sa strašne rád túlal po okolí nášho domu. Neskôr ako študent som vďaka môjmu bratovi mal možnosť prechodiť krížom krážom Vysoké Tatry, neskôr s mojou priateľkou a teraz už mojou manželkou sme prechodili skoro všetky slovenské jaskyne a teraz len čakáme kedy najmladšia dcéra trošku podrastie a zopakujeme si to všetko znovu.
Najvyšší štít na Slovensku - skala pri mostíkoch na Štrbskom plese :-)
